Leistungen · Neues Licht in alten Leuchten
LED-Umrüstung der Straßenbeleuchtung.
Umrüstung der Straßenbeleuchtung auf LED, ohne neue Leuchten: Mit dem LED-Umrüstsatz TRAPP LiteEngine bleibt die historische Straßenleuchte stehen, der Stromverbrauch sinkt um 80 bis 90 Prozent. Für Städte, Stadtwerke und Planer in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Die Module: LED-Module TRAPP LiteEngine. Zuschüsse: Fördermittel-Überblick zur Kommunalrichtlinie. Lichtdaten und Ausschreibung: Ausschreibungstexte und Lichtdaten für Planer, für die Vergabe: Leitfabrikat und Leistungsverzeichnis. Die passenden Leuchten: historische Straßenleuchten. Im Einsatz: Marktplatz Hofgeismar und der Test auf dem Expo-Gelände Hannover.
Begriff
Was bedeutet LED-Retrofit bei Straßenleuchten?
LED-Retrofit heißt: Ein LED-Leuchtmittel wird in die vorhandene Fassung geschraubt. Es strahlt wie die alte Lampe in alle Richtungen und blendet stärker. Unsere Umrüstsätze TRAPP LiteEngine gehen weiter: Ein fest eingebautes Modul mit Linsenoptik lenkt das Licht gezielt auf die Straße. Mast, Gehäuse und Glas bleiben, der Stromverbrauch sinkt um 80 bis 90 Prozent.
Den Unterschied erklärt der Ratgeber Retrofit oder LED-Modul, die Kosten je Leuchte der Ratgeber zu den Kosten. Beide Module stehen im Register H.
Vorher und nachher
So sieht der Unterschied aus.
Zahlen zur Einsparung sind das eine. Was eine Umrüstung auf der Straße bringt, sieht man am besten nachts, am selben Ort, vorher und nachher.
Vorne umgerüstet
Vorher
Nachher
Lichttechnik
Eine Milliarde Möglichkeiten. Wir suchen die sinnvolle aus.
Linsen, Leistungen, Lichtfarben: Rechnerisch lässt sich eine Leuchte auf unzählige Arten bestücken. Sinnvoll sind davon nur wenige. Für unsere LiteEngine IV haben wir deshalb die Abstrahlcharakteristiken ausgewählt, die wir in 80 bis 90 Prozent aller Projekte einsetzen.
Meist sind das Mischoptiken: zwei Linsentypen in einem Modul, so kombiniert, dass Blendung sinkt und das Licht weiter reicht. Für Ihren Planer heißt das: wenige, erprobte Varianten statt einer langen Liste, und zu jeder die LDT-Datei für die Berechnung.
- Auswahl der Charakteristiken aus unseren Projekten
- Mischoptiken für weniger Blendung und mehr Reichweite
- LDT-Dateien zu jeder Variante auf der Seite LiteEngine IV
TRAPP LED LiteEngine
Historie trifft High-Tech.
Unsere LED-Module sind für historische Leuchten gemacht. Sie sitzen dort, wo früher Gasglühkörper oder Natriumdampflampe saßen, und leuchten die Straße gezielt aus.
Made in Germany, robust und langlebig. Die Komponenten sind austauschbar, die Temperatur wird aktiv überwacht.
- 80 bis 90 Prozent Energieeinsparung gegenüber der alten Technik
- sehr gutes Wärmemanagement und aktive Temperaturüberwachung
- Lichtfarbe, Lichtverteilung und Abschirmung nach Wunsch
- Dali-Schnittstelle und Zhaga-Sockel für Steuerung und Sensoren
Auch für fremde Leuchten
Wertige Leuchten nicht wegwerfen.
Wir rüsten nicht nur unsere eigenen Leuchten um. Für viele hochwertige Leuchten anderer Hersteller gibt es passende Sätze, etwa für die Hess Residenza und Sera, die Siteco Aufsatz- und Kofferleuchte oder die Selux Vector.
Sogar alte Gasleuchten bekommen LED, auf Wunsch mit dem Zhaga-Sockel am alten Gas-Dämmerungsschalter.
Welcher Satz passt in Ihre Fremdleuchte?
Siteco, Selux, Hess: die Zuordnungen aus unserem Umrüstkatalog als Tabelle, dazu der Weg für alle anderen Leuchten.
Umrüstung für Ihren Bestand anfragen
Nennen Sie uns Leuchtentyp, Stückzahl und Ort, gern mit Fotos vom Bestand. Wir sagen Ihnen, welcher Umrüstsatz passt.
Was bringt die Umrüstung bei Ihnen?
Der Ersparnisrechner zeigt Einsparung, Stromkosten und Amortisation für Ihre Leuchten.
Was Planer uns zu dieser Leistung fragen
Wie viel Strom spart die Umrüstung der Straßenbeleuchtung auf LED?
80 bis 90 Prozent gegenüber der alten Technik, so steht es in unserem Umrüstkatalog. Was das für Ihre Leuchten bedeutet, zeigt der Ersparnisrechner mit Einsparung, Stromkosten und Amortisation.
Welche Leistung und welchen Lichtstrom liefern die Module?
LiteEngine IV 7,5 bis 52,5 Watt und 750 bis 6.650 Lumen, LiteEngine VII 5 bis 36 Watt und 550 bis 4.450 Lumen. Lichtfarben 2.200, 2.700, 3.000 und 4.000 Kelvin, ohne UV-Anteil und mit 0 Prozent Lichtanteil im oberen Halbraum. Die Lichtdaten der LiteEngine IV stehen als LDT auf der Seite <a href="/planer.html#ldt">Für Planer</a>.
Wie lange halten die Module?
Die spezifische Lebensdauer liegt über 100.000 Stunden, seit der Einführung 2018 gab es keine Ausfälle der LEDs. Die Nachkaufgarantie beträgt über 25 Jahre, ein Upgrade auf künftige Technik ist möglich.
Passen die Umrüstsätze auch in fremde Leuchten?
Ja, zum Beispiel in die Siteco Kofferleuchte (LiteEngine IV), die Selux Vector (2 x LiteEngine IV), Hess Residenza und Hess Sera. Die Umrüstung geschieht vor Ort am Mast, das senkt die Montagekosten.
Lässt sich die Beleuchtung dimmen und steuern?
Ja. Die Systeme Classic, Zhaga und Dual bieten Nachtabsenkung über Steuerader von 0 bis 100 Prozent, autonomes Dimmen in fünf Stufen und einen Zhaga-Sockel nach D4i-Standard. Der Überspannungsschutz liegt bei 10 Kilovolt.
Weitere Leistungen
Was wir noch für Sie tun
Lichtplanung und Berechnung
Geben Sie uns Ihre Pläne. Wir rechnen, wo welche Leuchte hin muss, und legen ein Lichtkonzept vor, das funktioniert. Mit Ersparnisrechner zum Selbstprüfen.
Restaurierung
Alte Leuchten bekommen bei uns ein zweites Leben: aufarbeiten, Teile nachgießen, neu verglasen, auf Wunsch mit LED.
Gasleuchten
Wir fertigen Gasleuchten bis heute, restaurieren bestehende Gasbeleuchtung und rüsten sie auf Wunsch unsichtbar auf LED um.